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1、識別率
車(chē)牌識別系統最重要的一點(diǎn)是識別率。根據國際運輸技術(shù)的研究結論,在穩定的交通流量下,車(chē)牌識別的識別率必須達到85%-95%,并成功啟動(dòng)了車(chē)牌識別系統,達到國際標準。標準,高識別率和高穩定性。
在安裝識別系統之前,有必要進(jìn)行測試,收集1,000多輛汽車(chē)以進(jìn)行識別,存儲數據以及在測試后檢索和查看統計信息。在測試過(guò)程中,請區分可識別的車(chē)牌和不可識別的車(chē)牌,以避免信息無(wú)效。
2、識別速度
識別率高,識別速度不能落后,識別速度高,車(chē)主體驗良好,一般車(chē)牌識別系統的識別速度應在1秒以?xún)?。識別速度越長(cháng),車(chē)牌識別系統就會(huì )出現越多,不能滿(mǎn)足實(shí)際需求,可惜放棄了雞肋。高效的識別速度不僅減少了運輸時(shí)間,而且減少了車(chē)輛擁堵的發(fā)生。
3、后臺管理系統
一個(gè)好的車(chē)牌識別系統可以提供其他輔助功能,例如數據存儲,上傳,實(shí)時(shí)查詢(xún),動(dòng)態(tài)管理,實(shí)時(shí)通信等。后端系統必須穩定并且可以脫機運行以防止發(fā)生諸如發(fā)生網(wǎng)絡(luò )中斷并導致數據丟失。
第二是能夠通過(guò)數據分析和比較進(jìn)行有效的數據查詢(xún)比較,以獲得最有效的信息和更好的安全管理。
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